KB体育

电动堆高车因此蓄电池电力作为能源，机电作为能源源的一种仓储装备。其首要的功效是晋升重物至所需的高度。普通用在堆栈、车间等须要物流搬运的场所，共同托盘利用，可极大的进步仓储的效力。以是电动堆高车又被称之为电动托盘堆高车。电动堆高车又被分为两大类：全电动堆高车和半电动堆高车。上面，维勒科为大师先容一下电动堆高车的罕见分类。

宽支腿堆高车。堆高车前底腿做宽，普通内宽为550/680mm，宽支腿的可做到1200/1500mm，可装卸双面托盘(双面托盘长度缺乏内宽，限于其内)，长处价钱适中，便可处理双面托盘或某些出格货色的请求。  

托盘式堆高车。堆高车前有底腿，合用于国标单面托盘或不必托盘的货色装卸转运，特色价钱优廉。

均衡重式堆高车.堆高车前无底腿，堆高车后加配重块，货叉可适当前倾与后倾，以保障铲货后程度。长处：合用面广，近似于传统的内燃式叉车;毛病谬误：整车太重太长，对通道间隔请求比拟高，且价钱较高。

前移式堆高车，根基方面与均衡重式近似，无前底腿有配重，差别点是该车的货叉与门架可向后向前挪动必然间隔，普通为560mm，如许，可适当延长堆高车长度，对通道请求有必然减缓，价钱均衡重堆高车近似。

全不锈钢堆高车，整车以不锈钢为资料建造，合用于对情况卫生请求较高的场所，如食物、医药等，价钱稍高。

防暴堆高车，属出格车型，有强迫出产允许请求，合用于宁静请求较高的处所，价钱昂扬，手艺请求较高，防暴堆高车有防暴品级标识。

侧移堆高车，堆高车的货叉装置在正面，正面停止装卸功课，首要处理通道太小的场所，该车普通出产体例是加装侧移属具，但正轨出产体例是一体化侧移货叉，笔者曾在德国展会上见过近似的车型，售价100万美金。

独柱式堆高车，即在传统门架起落的情势下，改成独杆起落，使起落速率不受双方平行限定，不变匀速，普通传动体例也从链条式改成皮带式拉动，使之平均起落。

以上车型为市场经常使用车型，固然堆高车的分类另有良多，出格是一些非标型堆高车，各类百般，不逐一罗列，但普通来说典范的分类，区分较大的是上述几种车型，其余的非标堆高车普通也因此上述车型为根本，点窜差别的局部为公用便可。